Carretera, montaña, vía verde o ciudad. España rueda en cuatro modalidades, y todas terminan en el mismo sitio: el bar de mitad de ruta.
De Indurain a Contador a Pogačar pasando por la Vuelta. Pero más allá del profesionalismo, España tiene algo más útil: 9.000 km de Vías Verdes (antiguas vías de tren reconvertidas), carreteras secundarias semivacías, y un clima que permite rodar prácticamente todo el año.
Puertos icónicos como el Angliru, el Tourmalet o la Bonaigua. Para quien quiere sufrir bonito.
Sierras de Madrid, Pirineos, Sierra Nevada. Singletrack y descensos.
Antiguas vías ferroviarias, sin coches, pendientes mínimas. Perfecto para empezar.
Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia: ciudades cada vez más amables con la bici.
9.000 km de antiguas vías ferroviarias reconvertidas en carriles para bicicleta. Sin coches, con pendientes nunca superiores al 3%, atravesando túneles, viaductos y antiguas estaciones convertidas en albergues. Es ciclismo accesible, seguro y precioso.
160 km · la más larga
128 km · Jaén
36 km · Cádiz · espectacular
40 km · Navarra
33 km · urbano
La bicicleta es la máquina más eficiente jamás inventada por la humanidad. Cuatro veces más eficiente que andar, con vistas mejores.Físico aficionado al ciclismo
De segunda mano está bien. Híbrida o gravel para empezar. No necesitas carbono.
30 km el primer mes. 50 km el segundo. Sin obsesión por la velocidad.
Casco y luces innegociables. Culotte: cómpralo cuando empieces a doler.
Aumenta distancia, intensidad o desnivel — solo uno por semana, máximo un 30%. Es la regla que evita lesiones casi siempre.
La cultura del ciclismo en España incluye, obligatoriamente, una parada de café a mitad de ruta. Bar de pueblo, tortilla, zumo. Esto no es un descanso: es parte del entrenamiento. Recupera glucógeno, hidrata, y mantiene el deporte como algo social, no como castigo.